Из чего Сделаны Дороги?
Различные дороги созданы из различных материалов, в зависимости от их намеченного использования и общественного требования. Обычные дороги, предназначенные для долговременного автомобильного движения, часто создаются слоями, который может включать песок, гравий, деготь, прокладывая кирпичи, асфальт или бетон. Специализированные дороги для коммерческого использования могут использовать другие материалы, такие как переработанная резина или металлы. Некоторые ранние дороги в Соединенных Штатах были фактически созданы из раскола деревянные регистрации, выложенные в трудных рядах. Их назвали кордерыми дорогами.
Возможно, наиболее распространенный материал, используемый для дорог, является грязью. Поскольку мужчины и примитивные механизмы путешествовали линия наименьшего сопротивления через пейзаж, колеи формируются в земле непосредственно. Когда права собственности стали установленными для землевладельцев, эти ранние грунтовые дороги, которые часто сформировали вдоль линий свойства. Было небольшое формальное создание дорог в течение этих первых лет, но люди были свободны сделать усовершенствования те, которые очищают удаление и наведение мостов.
Поскольку потребность в лучших дорогах выросла, инженеры разрабатывали новые методы для того, чтобы создать дороги для долговременного использования. Песок, гравий и различные деготи использовались, чтобы установить официальные дороги для пешеходов и шлифуемой транспортировки. В то время как эти дороги были усовершенствованием по неотсортированному и часто непроходимым путям грязи, они имели все еще во власти Мать природу и время.
На 1920 со много новых дорог были построены, используя относительно новую смесь ненужного материала, полученного из сырой нефти и гравия, названного асфальтобетоном. Асфальт можно было вылить по готовому слою песка и гравия, чтобы формировать твердую, но покорную поверхность для дорог. Автомобили могли передать по поверхности асфальта, не нанося много ущерба, хотя постоянные усилия, вызванные движением, могут заставить асфальт деформировать в течение долгого времени. Асфальт все еще используется, чтобы построить дороги, прежде всего потому что дешево произвести и легкий примениться.
Для большего количества долговечности некоторые дороги построены, используя бетон. Бетон будет обычно длиться дольше чем асфальт, но это также имеет тенденцию раскалывать и откалывать, если не укрепленный с заменяют гарнитуру или дробивший на меньшие секции, очень как тротуар. Разделы бетона часто помещаются вместе, чтобы формировать дороги, хотя некоторые конкретные дороги могут быть основаны на месте с помощью деревянных форм.
Некоторые дороги в более старых городах, возможно, были построены с кирпичными дорожными бетоноукладчиками или гладкими камнями. Каменщики или каменные масоны разместили бы дорожных бетоноукладчиков по готовому слою и использовали бы жидкий цементный раствор или бетон, чтобы держать отдельные камни в месте. Когда использование асфальта стало более популярным, многие из них облицовывают кирпичом, и каменные дороги были просто проложены. Иногда слой асфальта дорог будет изношен, показывая кирпичи, или другие материалы первоначально имели обыкновение создавать те дороги.